Автомобиль Toyota 4runner (Тойота 4 раннер)

7.2.5 Направляющий подшипник

7.2.5. Направляющий подшипник

Проверка и замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Направляющий подшипник является опорой первичного вала КПП и запрессован в отверстие в заднем фланце коленвала. Состояние подшипника следует проверять всякий раз когда снимается сцепление. Если имеются сомнения относительно состояния подшипника, то его следует заменить. При снятии двигателя подшипник меняется в обязательном порядке. 2. Снимите коробку передач. 3. Снимите сцепление. 4. Проверьте состояние подшипника, осветив его в отверстии. 5. При обнаружении повреждений выпрессуйте подшипник. 6. При отсутствии съемника удалите подшипник с помощью гидроудара. Для этого заполните углубление в коленвале густой смазкой, тщательно удалив воздух, и ударьте по оправке, вставленной в подшипник. Диаметр оправки должен быть немного меньше внутреннего диаметра подшипника. Достаньте подшипник и удалите всю смазку. 7. Запрессуйте новый подшипник. Сальник подшипника должен быть обращен наружу. 8. Установите сцепление и коробку передач.